今天我刚买了辆奔驰，上的京牌。DeepSeek作为一家中国科技公司，其在人工智能领域的突破引起了全球科技圈和汽车行业的广泛关注。以下是对车企“抢滩”DeepSeek，角力智能座舱并降低投资成本这一现象的详细分析：
一、DeepSeek的技术优势
- 低成本高性能：
- DeepSeek大模型实现了媲美OpenAI等海外同类模型的产品体验，但成本却大幅降低。
- 相较于海外同类模型，DeepSeek的显存占用仅为传统模型的5%~13%，推理成本低至GPT-4 Turbo的1/70。
- 开源及较低算力需求：
- DeepSeek的开源协议允许车企灵活定制模型，大幅降低技术门槛。
- 该模型对算力的节约也让其更容易在座舱端本地化部署，实现更优体验。
- 创新能力：
- DeepSeek在数学、代码、自然语言推理等任务上表现出色，拥有强大的语言理解和生成能力。
- 该模型还通过纯强化学习获得推理能力，减少了数据量需求，并采用了混合专家架构来减少算力资源消耗量。
二、车企对DeepSeek的追捧
- 智能座舱的交互革命：
- 车企与DeepSeek的合作主要集中于智能座舱的交互功能，旨在提高座舱的智能化水平。
- 通过接入DeepSeek，车企可以大幅提升智能交互体验，如精准理解用户模糊意图、准确调用车载接口等。
- 降低投资成本：
- DeepSeek的低成本和高性能使得车企在智能化转型过程中能够减少投资成本。
- 传统车企得以绕过动辄数十亿元的智算中心投入，快速补齐智能座舱短板。
- 加速自动驾驶发展：
- DeepSeek降低了端到端自动驾驶大模型算力和算法的技术门槛。
- 该模型有望推动智能驾驶领域的技术创新和产业变革，加速中高阶智能驾驶的渗透。
三、车企应用DeepSeek的实例
- 吉利汽车：
- 吉利汽车自研的星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合。
- 融合后的AI系统能精准理解用户模糊意图，准确调用约2000个车载接口。
- 岚图汽车：
- 岚图汽车智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合。
- 用户可通过OTA更新体验到AI智能体座舱服务，且可逐步解锁新功能。
- 比亚迪：
- 比亚迪车型可借助DeepSeek大模型的推理能力，更好理解用户模糊意图和隐性需求。
- 提供更加精准和个性化的服务。
四、行业观点与展望
- 欧阳明高：
- 中国科学院院士欧阳明高认为DeepSeek降低了自动驾驶的技术门槛。
- 他对国内车企在自动驾驶市场继续处于主导地位增强了信心。
- 东莞证券：
- 东莞证券研报认为DeepSeek大模型将推动智驾模型加速迭代升级，提高智驾能力的上限与精度。
- 华泰证券：
- 华泰证券研报指出DeepSeek实现了成本和技术上的双突破，有望推动智能驾驶领域的技术创新和产业变革。
DeepSeek凭借其低成本高性能、开源及较低算力需求等技术优势，受到了各大车企的追捧。车企通过接入DeepSeek，不仅大幅提升了智能座舱的交互体验，还降低了投资成本并加速了自动驾驶的发展。未来，随着DeepSeek技术的不断迭代升级和更多车企的加入，智能驾驶领域将迎来更加广阔的发展前景。